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Información acerca del AdBlue

Fig. 311 Video relacionado

El consumo de AdBlue depende del estilo personal de conducción, de la temperatura de servicio del sistema y de la temperatura ambiente existente cuando se utiliza el vehículo.

El AdBlue se congela a partir de los -11ºC (+13ºF). El sistema cuenta con elementos calefactores que garantizan su funcionamiento también a temperaturas bajas.

La capacidad del depósito de AdBlue es de aprox. 11 litros.

A partir de una autonomía restante inferior a 2.400 km, en la pantalla del cuadro de instrumentos aparece un mensaje solicitando que se recargue AdBlue.

Si se ignora este mensaje, a partir de una autonomía restante de 1.000 km se encenderá el testigo de control amarillo . En la pantalla del cuadro de instrumentos aparecerá la indicación de que en XXX km ya no será posible volver a poner el motor en marcha.

Si se ignora el testigo de control amarillo, cuando se muestre una autonomía restante de 0 km, ya no será posible volver a poner el motor en marcha. Se encenderá el testigo de advertencia rojo .

AdBlue es una marca registrada de la Asociación alemana de la Industria del Automóvil (VDA) y también se conoce como AUS32 o DEF (Diesel Exhaust Fluid).

CUIDADO

Si se carga AdBlue en exceso, se pueden producir daños en el sistema del depósito.

Testigos de control y advertencia

Se ilumina en rojo

¡No es posible arrancar de nuevo el motor! El nivel de AdBlue es demasiado bajo.

Detenga el vehículo en un lugar adecuado, seguro y llano, y reponga la cantidad mínima requerida de AdBlue.

y Se iluminan en rojo

¡No es posible arrancar de nuevo el motor! Anomalía en el sistema AdBlue.

Acuda a un taller especializado. Encargue que revisen el sistema.

Se ilumina en amarillo

La reserva de AdBlue está baja.

Reponga AdBlue durante los próximos kilómetros (o millas) que se indican. SEAT recomienda que acuda para ello a un taller especializado.

y Se iluminan en amarillo

Hay una anomalía en el sistema de AdBlue, o bien se ha repuesto líquido AdBlue no conforme.

Acuda a un taller especializado. Encargue que revisen el sistema.

Al conectar el encendido, se iluminan durante unos segundos algunos testigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la función. Se apagan transcurridos unos segundos.

ATENCIÓN

Tenga en cuenta las advertencias de seguridad  en Testigos de control y de advertencia.

Cargar AdBlue

Fig. 312 Tapón de la boca de llenado del depósito de AdBlue.

Operaciones antes de realizar la carga

Estacione el vehículo sobre una superficie llana y desconecte el encendido. Si el vehículo está situado en una pendiente o subido por un lado sobre un bordillo, puede que el indicador del nivel no detecte correctamente la carga.

Si se mostró un mensaje sobre el nivel de AdBlue en la pantalla del cuadro de instrumentos, cargue por lo menos la cantidad mínima necesaria (aprox. 5 litros). Sólo si reposta esta cantidad se detectará que ha repuesto AdBlue y podrá arrancar el motor de nuevo. La cantidad máxima que se puede repostar es de 11 litros.

Cargar con una botella de recarga

Utilice únicamente AdBlue que cumpla la norma ISO 22241-1. Utilice solamente envases originales.

• Abra la tapa del depósito  fig. 312.
• Desenrosque el tapón de la boca de llenado del depósito en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
• Tenga en cuenta las indicaciones e informaciones del fabricante de la botella de recarga.
• Compruebe la fecha de caducidad.
• Desenrosque el tapón de la botella de recarga.
• Introduzca el cuello de la botella en la boca de llenado del depósito en vertical y enrosque la botella con la mano en el sentido de las agujas del reloj.
• Presione la botella de recarga en dirección a la boca de llenado y manténgala en esta posición.
• Espere hasta que se vacíe el contenido de la botella en el depósito de AdBlue. ¡No comprima ni rompa la botella!
• Desenrosque la botella en el sentido contrario al de las agujas del reloj y extráigala hacia arriba con cuidado.
• El depósito de AdBlue estará lleno cuando no salga más líquido de la botella.
• Enrosque el tapón de la boca de llenado del depósito en el sentido de las agujas del reloj hasta que encastre.
• Cierre la tapa del depósito.

Operaciones antes de continuar la marcha

• Después de realizar la carga, conecte solamente el encendido.
• Deje el encendido conectado durante al menos 30 segundos para que el sistema detecte la carga.
• ¡No ponga el motor en marcha hasta que no transcurran los 30 segundos!.

Recargar AdBlue en el surtidor

Válido para vehículos con reducción catalítica selectiva.

• Abra la tapa boca de carga del depósito.
• Gire el tapón de cierre de la boca de llenado de SCR hacia la izquierda  fig. 312.
• Eche AdBlue hasta que la pistola de llenado se detenga por primera vez.
• Cierre usted el tubo de SCR girándolo hacia la derecha hasta que escuche un click.

ATENCIÓN

El AdBlue únicamente se deberá guardar en el envase original bien cerrado y en un lugar seguro.

CUIDADO

• En el repostado, la empuñadura de la pistola de llenado tiene que estar alineada hacia abajo. De lo contrario la boquilla no se conectará automáticamente.
• No intente echar más aditivo después de que la pistola se haya detenido por primera vez. El depósito de AdBlue se podría sobrellenar y expulsar AdBlue al exterior.
• Utilice únicamente AdBlue que cumpla la norma ISO 22241-1. Utilice solamente envases originales.
• No mezcle nunca el AdBlue con agua, combustible o aditivos. Cualquier tipo de daño originado por haberlo mezclado queda excluido de la garantía.
• ¡No cargue nunca AdBlue en el depósito del gasóleo! ¡De lo contrario podría dañarse el motor!
• No lleve la botella de recarga permanentemente en el vehículo. En caso de producirse una fuga (por cambios de temperatura o daños en la botella), el AdBlue podría dañar el interior del vehículo.

Nota relativa al medio ambiente

Deseche la botella de recarga de manera respetuosa con el medio ambiente.

Aviso

En los concesionarios SEAT se pueden adquirir botellas de recarga adecuadas de AdBlue.

Gestión del motor y sistema de depuración de gases de escape

Tipos de combustible