Observaciones generales
El motor lleva de fábrica un aceite especial multigrado que se puede usar en todas las épocas del año.
Como la utilización de aceite de buena calidad es una premisa para el correcto funcionamiento del motor y su longevidad, cuando sea necesario agregar o cambiar el aceite debe utilizar siempre aceites que cumplan los requisitos de las normas VW.
Le recomendamos que encargue el cambio de aceite a un servicio técnico o a un taller especializado.
Si el nivel del aceite del motor es demasiado bajo
En su taller podrá informarse sobre el aceite del motor correcto para su vehículo.
Si el aceite del motor recomendado no está disponible, en caso de emergencia está permitido reponer una vez como máximo 0,5 l del siguiente aceite hasta el próximo cambio de aceite:
Acuda a un taller especializado para que cambien el aceite.
La utilización de aceite del motor conforme a la norma VW 504 00 en vez de VW 508 00 puede aumentar el consumo y las emisiones de CO2.
Recomendado por SEAT
SEAT recomienda utilizar el Aceite Original SEAT para garantizar un alto rendimiento de los motores SEAT.
Vehículos con filtro de partículas para motores diésel
En los vehículos con filtro de partículas para motores diésel se debe reponer únicamente aceite VW 507 00, que es de baja formación de cenizas. El uso de otros tipos de aceite provocará una mayor acumulación de hollín y reducirá la vida del DPF. Por ello:
Aditivos al aceite del motor
No se deberá añadir ninguna clase de aditivo al aceite del motor. Los deterioros producidos por tales aditivos no estarán cubiertos por la garantía.
Aviso
Antes de emprender un viaje largo le recomendamos adquirir aceite de motor conforme a la correspondiente especificación VW y llevarlo en su vehículo. Así dispondrá siempre del aceite de motor correcto para poder ir añadiéndolo, en caso de que fuera necesario.
Especificaciones del aceite del motor
Motores diésel
a) Sólo aceites recomendados, de lo contrario se pueden producir daños en el
motor.
b) Si la calidad del combustible disponible en el país no cumple las normas EN 590
(para diésel).
Testigo de advertencia
Se ilumina en rojo
¡No prosiga la marcha! Presión del aceite del motor es demasiado baja.
Apague el motor. Verifique el nivel del aceite del motor.
Si el testigo parpadea y al mismo tiempo suenan tres señales de advertencia, pare el motor y compruebe el nivel del aceite. En caso necesario, añada aceite.
Si el testigo parpadea, aunque el nivel de aceite sea correcto, no continúe la marcha. No deje que el motor siga funcionando, ni siquiera al ralentí. Solicite la ayuda de un profesional.
Se ilumina en amarillo
Compruebe el nivel de aceite del motor cuanto antes.
Reponga aceite en cuanto tenga oportunidad de hacerlo.
Parpadea en amarillo
Avería en el sensor del nivel de aceite.
Acuda a un taller especializado para que lo revisen.
Hasta entonces y por razones de seguridad se deberá comprobar el nivel de aceite cada vez que se vaya a repostar.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de seguridad en Testigos de control y de advertencia.
Verificación del nivel de aceite del motor
Fig. 317 Varilla de medición del nivel de aceite.
El nivel de aceite del motor se controla mediante la varilla de medición.
Comprobar el nivel de aceite
Limpie la varilla con un paño limpio y vuelva a introducirla hasta el tope.
El aceite debe dejar marca entre las zonas A y C. No puede sobrepasar nunca la zona A.
Dependiendo del estilo de conducción y de las condiciones reinantes, el consumo de aceite puede llegar a los 0,5 litros/1.000 km.
El consumo puede ser superior en los primeros 5.000 kilómetros. Por este motivo, el nivel de aceite del motor se debe controlar con regularidad (lo mejor es hacerlo al respostar y antes de emprender viajes largos).
ATENCIÓN
Los trabajos que se efectúan en el motor o en el vano motor deben realizarse con precaución.
CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la zona A , no arranque el motor.
Puede causar daños en el motor y en el catalizador.
Informe al servicio técnico.
Reposición del nivel de aceite del motor
Fig. 318 Tapón de la boca de llenado de aceite del motor en el vano motor.
Antes de abrir el capó del motor, deberá leer y tener en cuenta las advertencias al respecto en Trabajar en el compartimento del motor.
Reponer aceite
La ubicación de la boca de llenado de aceite puede verse en el dibujo correspondiente del vano motor.
Especificación del aceite del motor.
ATENCIÓN
El aceite es un producto inflamable. Al reponer aceite, evite que se derrame sobre las piezas calientes del motor.
CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la zona fig. 317 A , no arranque el motor. Puede causar daños en el motor y en el catalizador. Informe a un taller especializado.
Nota relativa al medio ambiente
El nivel de aceite no deberá estar en ningún caso por encima de la zona fig. 317 A.
De no ser así, podría aspirarse aceite por el respiradero del cárter del cigüeñal y llegar a la atmósfera a través del sistema de escape.
Aviso
Antes de emprender un viaje largo le recomendamos adquirir aceite de motor conforme a la correspondiente especificación VW y llevarlo en su vehículo. Así dispondrá siempre del aceite de motor correcto para poder ir añadiéndolo, en caso de que fuera necesario.
Cambio de aceite del motor
Le recomendamos acudir a un servicio técnico para realizar el cambio de aceite.
ATENCIÓN
Para poder realizar usted mismo el cambio de aceite del motor, deberá disponer de los conocimientos necesarios.
CUIDADO
No añada ningún lubricante adicional al aceite del motor. Podría dañar el motor.
Cualquier tipo de daño originado por el empleo de este tipo de productos queda excluido de la garantía.
Nota relativa al medio ambiente