Seat Leon > Sistema de aviso de salida del carril (Lane Assist)

Introducción al tema

Fig. 281 En el parabrisas: área de campo visual del sistema de aviso de salida del carril.

Con una cámara en el parabrisas, el sistema de aviso de salida del carril detecta posibles líneas divisorias del carril. Cuando el vehículo se acerca accidentalmente a una línea divisoria detectada, el sistema avisa al conductor con un movimiento de dirección correctivo.

Con ello se intenta no sólo alertar al conductor sino también mantener el vehículo en el interior del carril. Este movimiento se puede sobrerregular en cualquier momento.

Con los intermitentes encendidos no se produce ningún aviso, puesto que el sistema de aviso de salida del carril entiende que desea cambiar de carril.

Testigo de control

o bien Se ilumina en amarillo

Sistema de aviso de salida del carril activado pero no disponible.

El sistema de aviso de salida del carril está activo pero no disponible (el testigo de control se ilumina de color amarillo).

o bien Se ilumina en amarillo

Sistema de aviso de salida del carril activado y disponible.

o bien Se ilumina en amarillo

Error en el sistema de detección de salida de carril.

Acuda a un taller especializado para solucionar la anomalía.

Al conectar el encendido se iluminan brevemente algunos testigos de advertencia y de control a modo de comprobación. Al cabo de unos segundos se apagan.

ATENCIÓN

Tenga en cuenta las advertencias de seguridad  en Testigos de control y de advertencia.

Indicaciones en la pantalla del cuadro de instrumentos

Fig. 282 En la pantalla del cuadro de instrumentos: indicación en la pantalla del sistema de aviso de salida del carril (ejemplo 1).

Fig. 283 En la pantalla del cuadro de instrumentos: indicación en la pantalla del sistema de aviso de salida del carril (ejemplo 2).

Indicaciones en la pantalla

• fig. 282 A: El sistema está activado, pero no disponible, bien por no haber alcanzado la velocidad mínima o bien porque no reconoce las líneas de carril.
• fig. 282 B: El sistema está activado y disponible, tiene las dos líneas del carril reconocidas. En este momento no está corrigiendo la trayectoria.
• fig. 283 C: El sistema está trabajando, la línea resaltada 1 indica que había riesgo de sobrepasar la línea de carril involuntariamente y está actuando sobre la dirección para corregir la trayectoria.
• fig. 283 D: Las dos líneas resaltadas 1 y 2 se encienden a la vez cuando tenemos las dos líneas de carril reconocidas y la función de Guiado adaptativo en el carril está activada.

Modo de funcionamiento

Vibración del volante

Las situaciones siguientes pueden provocar la vibración del volante y requieren asumir activamente la conducción por parte del conductor:

• Cuando el valor necesario de asistencia de giro en la dirección, para mantener el vehículo dentro del carril, supera el valor máximo de funcionamiento del sistema.
• Si el sistema deja de visualizar las líneas del carril mientras está asistiendo en la dirección.

Conectar o desconectar el sistema de aviso de salida del carril

• Seleccione la opción de menú correspondiente con la tecla de los sistemas de asistencia al conductor.
• O BIEN: mediante el sistema Easy Connect con la tecla > Vehículo > AJUSTES > Asistencia al conductor.

Lane Assist con guiado adaptativo en el carril

La función de Guiado Adaptativo en el carril intenta guiar la trayectoria del vehículo por el centro del carril.

En caso que exista una tendencia del conductor a mantener el vehículo ligeramente desplazado del centro del carril, el guiado se adapta a las preferencias del conductor.

• La función Guiado adaptativo en el carril se activa/desactiva en el sistema Easy Connect mediante la tecla > Vehículo > AJUSTES.

Autodesactivación: el sistema de aviso de salida del carril se puede desactivar por sí mismo en caso de que exista una avería del sistema. El testigo de control desaparece.

Función Hands-Off

En ausencia de actividad de volante, el sistema alerta al conductor mediante avisos acústicos y un mensaje de texto en el cuadro de instrumentos pidiéndole hacerse cargo activamente de la dirección.

Si el conductor no reacciona a esto, el sistema avisa además mediante una pequeña sacudida de frenado y, en caso de disponer de ella, activa la función Emergency Assist.

En vehículos sin Emergency Assist la función de guiado de carril se desactivará tras los correspondientes avisos al conductor.

El sistema de aviso de salida del carril está activo pero no disponible (el testigo de control se ilumina de color amarillo)

• Cuando la velocidad no supere los 65 km/h (38 mph).
• Cuando el sistema de aviso de salida del carril no detecta las líneas divisorias de la propia calzada. Por ejemplo, en caso de señales que indican obras o en caso de nieve, suciedad, humedad o contraluz.
• Cuando el radio de una curva es demasiado pequeño.
• Cuando no se ve ninguna marca de calzada.
• Cuando la distancia hasta la próxima marca de calzada es demasiado grande.
• Cuando el sistema no detecta ningún movimiento claro y activo de dirección durante largo tiempo.
• Temporalmente en estilos de conducción muy dinámicos.
• Si el intermitente está activado.
• Con el control de estabilidad ESC en modo Sport o desactivado.

Desconexión del sistema de aviso de salida del carril en las siguientes situaciones

En las siguientes situaciones desconecte el sistema de aviso de salida del carril a causa de los límites del sistema:

• Cuando se requiere una mayor atención por parte del conductor.
• Con una conducción deportiva.
• En condiciones climatológicas desfavorables.
• En vías en mal estado.
• En zonas donde haya obras.

ATENCIÓN

La tecnología inteligente del sistema de aviso de salida del carril no puede salvar los límites impuestos por las leyes físicas y de la propia naturaleza del sistema. Un uso descuidado o incontrolado del sistema de aviso de salida del carril puede causar accidentes y graves lesiones. El sistema no puede reemplazar la atención del conductor.

• Adecue siempre la velocidad y la distancia de seguridad con los vehículos precedentes a las condiciones de visibilidad, condiciones meteorológicas, al estado de la calzada y al tráfico.
• Tenga las manos siempre en el volante para estar a punto para girar en cualquier momento.
• El sistema de aviso de salida del carril no detecta todas las marcas de las calzadas.

  Las calzadas, estructuras de la calzada u objetos en mal estado pueden detectarse erróneamente como marcas de calzada bajo determinadas circunstancias del sistema de aviso de salida del carril. En estas situaciones desconecte inmediatamente el sistema de aviso de salida del carril.

• Observe las indicaciones del cuadro de instrumentos y actúe según los requerimientos.
• Observe siempre atentamente el entorno del vehículo.
• Cuando la zona de visión de la cámara se ensucia, se cubre o resulta dañada, el funcionamiento del sistema de aviso de salida del carril puede verse afectado.

CUIDADO

Para no influir en el funcionamiento del sistema se deben tener en cuenta los siguientes puntos:

• Limpiar regularmente la zona de visión de la cámara y mantenerla limpia, sin nieve y sin hielo  fig. 281.
• No cubrir la zona de visión de la cámara.
• Compruebe que la zona de visión de la cámara del parabrisas no tenga daños.

Aviso

• El sistema de aviso de salida del carril se ha desarrollado solamente para conducir en carreteras de suelo firme.
• Cuando el sistema de aviso de salida del carril no funciona tal como se describe en este capítulo, no lo utilice y acuda a un taller especializado.
• En caso de avería del sistema, acuda a un taller especializado para que lo revisen.

Asistente para atascos

Control adaptativo de velocidad (ACC - Adaptive Cruise Control)